日前，由石家庄煤机公司和大连理工大学新近研制的长18米，高8.5米的大型桥梁检测车经受住了次实践考验，桥梁检测车在实验人员的操控下实现了桥梁的病害维修和预防性检查作业所需的各种预定动作，各项性能指标达到国际先进水平。
桥检车配置的闭路监视及应急系统、外伸式支撑轮支撑结构以及整车低速行走功能等均达到国际先进水平。整车布局合理，强度高、重量轻、安全可靠，采用机、电、液一体化技术，可以手动或遥控，操作简单、方便快捷。该车适用于大、中型桥梁的病害维修和预防性检查作业，可对桥梁下面各结构进行全面的检查、修理、油漆、喷砂、安装、拆卸，包括对桥梁主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以维护和安装桥下管道和电缆。峻英捷桥检租赁报道。
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从重庆高速集团获悉，城开高速城开特长隧道左右洞累计掘进11475米，占设计总长度22945米的50%，正洞掘进成功过半，至此城开特长隧道施工取得重大进展。
疫情期间，城开b2项目部严格按照《企业职工疫情防控操作手册》要求，购置热成像体温筛查仪加强复工人员体温检测，通过露天坝形式分批分类地进行班前安全教育和安全技术交底，利用隧道智能管理系统加强隧道通风管理、气体监测，有效落实人员管理、物资储备等方面防控措施，助力项目部复工复产工作顺利推进。
在严格落实防控措施的情况下，组织300余名工作人员24小时分班作业，实现机械不熄火，工人不离岗；同时配置6台三臂凿岩台车进行掌子面开挖作业，及时通过隧道智能管理系统实时监控隧道内各个施工环节，进一步加快推进施工进度与安全生产，以限度减小疫情对项目的影响。自2月21日复工以来，城开特长隧道累计掘进236m，目前4个掌子面同时作业，以日均20m的速度向前掘进。
从甘孜州公安局交警支队获悉，省道217线甘孜州泸定县大渡河大桥（中心桩号k837+730）得妥端桥面产生裂缝，长10.1米，宽2.4米。端梁空洞长2.4米，宽1.4米。引桥t梁翼板已破碎形成空洞。
交管部门现已在桥头砌筑围墙封闭，设置警示标识牌，过往车辆经2＃临时桥绕行。
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