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星锋行 电子油门加速器调节方法 效果怎么样

2020/7/5 3:43:23发布1290次查看
  • 加工定制:否
  • 提供加工定制:否
  • 品牌:tros


星锋行电子油门加速器到底怎么样,怎么调效果最合适
星锋行第六代赛车电子节气门控制器 电子节气门控制器(电子油门加速器)
版本星锋行电子油门加速器是采用进口军工芯片。精准度得到大大的提高,全新升级七种运行模,9式,9段微调。全国首创,已经解决了那些低级版本4模式容易与原车电脑发生冲突等数据精准度低的问题。我们的质保是3年,是同类产品质保期***长的。
【产品名称】电子油门加速器/电子节气门控制器 
【产品品牌】potentbooster
【产品型号】ak
【适合车型】全球的电子油门类型的汽车、柴油车
【产品规格】显示器:4.89cm*3.47cm*2.31cm+线 长:67.85cm
【包装附件】
 1、油门连接主机  1个
 2、显示调节器  1个
 3、反穿式束带  3条
 4、说明书及保修卡  1本
 【产品生产】中国深圳
 【产品服务】全国联保3年+1年换新+7天包退
 功能描述:
1、 改善电子节气门响应速度
2、 提高电子节气门灵敏度
3、 新增赛车模式,让你驾驶进入赛道感觉
4、 智能光感led设计,自动调节亮度
5、 时尚黄金版机身
6、 f1舒适模式、f2运动模式、f3赛车模式、省油模式模式、原车模式、aaa手动挡状态、hhh自动挡状态
【产品特点】
1、即插即用,无需初始化设置,无需要外接电源,自行diy,5分钟内完成。
2、无需改变原车电路,电路中设计防止加速器插反保护电路,可以有效的保护加速器与汽车电路。
3、可选5大模式:舒适模式、运动模式、赛车模式、原车模式、省油模式
4、第六代电子节气门控制器采用款美国汽车数字信号控制芯片设计,外壳采用一级防火材料生产、安全可靠,主机无尘包装。
5、第三代电子节气门控制器本款带蓝色数字显示控制器,设置可以直接手动选择模式。
6、设置简单容易一次成功。
【产品性能】
1、f1模式:加快节气门的反应速度,起步变快,加速流畅。
2、f2模式:提高瞬间加速,改善过弯性能,获得的提速效果。
3、f3模式:可获得超强的加速性能,使汽车进入赛道的感觉。
4、原车模式:恢复原车操控。
5、省油模式:可获得汽车燃油经济性。
【产品功能】
提升汽车加速性 
potent booster 改善汽车电子油门迟滞,提高油门灵敏度,享受驾驶乐趣。
加速开关功能 
potent booster 可以设置启用或者关闭加速功能。例如,路况较好时,可开启加速模式激情驾驶;路况较差、下雨天气、冬季结冰路面,可用原车加速模式,安全行车。
potent booster 可以切换手动模式和自动模式
手动模式适合手动变速箱的车辆,自动模式适合自动变速箱的车辆。potent booster 根据不同的变速箱进行调教,可以让换档更平滑,有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。
避免发动机积碳 
长期使用 potent booster,提高油门反应灵敏,因此可以显著减少发动机积碳,引擎历久常新。
避免车辆突发性前窜 
potent booster 解决了电子油门响应滞后的问题。这样会有效的避免车辆起步时,出现突发性的前窜现象。
提高油门灵敏度,加油更轻松 
potent booster 提高油门灵敏度,驾驶更轻松。特别是在激烈驾驶时,由于频繁的变线超车,需要频繁切换油门和刹车,安装了 potent booster 后,油门会变得灵敏、很轻松,驾驶也会更自如。
【产品原理】
电子油门与拉线油门
随着汽车业迅猛的发展,早在90年代美国、德国、日本等汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ecu(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。现在较新的车型普遍采用电子油门,所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的,传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连,油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应,电子油门没有拉线,通过在踏板内装一个电位器(可变电阻),油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值,汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅,***后,由ecu驱动步进电机控制节气门的开度,通过原理比较不难发现,拉线油门的特点是系统简单,控制直接,油门踏板与节气们开度是1:1的;而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向,而***终的节气门控制权交给了ecu。
电子油门控制系统与行车电脑(ecu)特点
在电子油门控制系统的车型中,ecu控制电子节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析,***终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速(将踏板踩到底),ecu根据当前的车速、节气门大小等进行分析,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,会适当限制节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个延时车才开始发力,这就是所谓的油门迟滞。所以,油门迟滞其实就是行车电脑(ecu)通过限制发动机瞬间输出表现的,这样会使汽车更环保、节能。
(1)加速节气门打开,提升静态响应 
potent booster 的“加速”主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的,当汽车行车电脑发现驾驶员有加速意图时,会通过电路信号驱动节气门快速的打开,这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。 
(2)弥补油门信号增速,提升动态响应 
当加速员将油门踏板被踩下时,potent booster会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,potent booster 会将此变化率加大,***终实现汽车加速动态响应化。 
(3)提供虚假驾驶风格供 ecu 调整发动机参数 
现代发动机的ecu 普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ecu 会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”,这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的调整参数。长期使用 potent booster后,即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会,这相当于调整了 ecu 参数,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。

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华侨新村
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