整槽注满新油之后，一般不宜马上就用于淬火。淬火油在生产、运输和倾倒过程中，总会带入少量空气。淬火油中溶解的空气和分散存在的气泡都会降低淬火油高温阶段的冷却速度；应当加以去除。气体在油中的溶解度是随油温的提高而降低的。提高油温可以降低油的粘度而有利于气泡上浮。因此，可以用提高油温的办法来去除新油中的气体。粘度低的冷油，如今禹y15系列油一般用80℃的油温，保温循环二至三天。粘度高的油，如今禹y35系列热油，必须把油加热到约120℃到140℃保温循环三到五天。
   在炉后上端安装了排烟预热装置，由风机送入冷风进行预热，再由管路送至烧咀进行助燃，并在出口安装一只手动碟阀。炉门传动是采用蜗轮减速机和电动机组合电动升降。在油炉两侧各安装数只烧咀，热流在炉内往复循环，确保炉温均匀性。根据需要可选定自动型和半自动型。
翻转台车炉不但底部有可以进出的台车，而且通过专门设计的台车具有自动翻转的机构，在台车开出炉膛以后，可以将翻转台车到一 定的角度，台车上的工件能够迅速的滑落到淬火槽内执行淬火工艺，解决了人工操作转运慢的问题。双门双台车炉不同于通常的单门台车炉，有前后两个炉门和两个 台车，每次处理工件完毕后，台车开出炉膛，工件冷却或处理时，另一头的台车装好工件可马上开进炉内加热，两边炉门可以自由开关，同时两个台车可以交替进出，大大提高了工作效率。
   利用电能转化为热能，对物料或工件进行热加工的电热设备。电炉一般分为电阻炉、电弧炉、感应炉、电子束炉和等离子炉等。是周期作业型台车焙烧炉，专用于精密铸造行业、砂型模壳高温焙烧、石膏蜡模烧结，焙烧温度1050℃。台车炉需要按时清洁保持炉内的安静整洁。
台车炉是国家标准节能型周期作业式工业炉
台车炉是国家标准节能型周期作业式工业炉，一体化连轨，不需基础安装，放在水 平地面即可使用。由设计和制造的不同，台车炉可以用于1200℃高温、950℃中温、650℃低温，甚至可以到达1300℃以上和500℃以下更广泛的热处理温度。
   台车炉炉底为可移动的台车用于装载工件。承载能力较其他工业炉更强，能装载大型、重型工件作热处理。台车式真空炉在台车上安装有真空罐，可以进行光亮无氧化加热、淬火、退火、回火等热处理和保护气氛球化退火。

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