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LNG气化调压计量加臭撬公司,河北LNG卸车增压器

2020/1/13 9:09:33发布129次查看
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lng气化调压计量加臭撬公司
过滤器的结构特点:场站所使用的过滤器是网状滤芯式过滤器,用于过滤出站天然气中的颗粒杂质及水。过滤器的滤芯式可以更换的,更换下的滤芯(指滤网材质为不锈钢)经清洗后可重复使用。过滤器配备压差计,指示过滤器进出口燃气的压力差,它表示滤芯的堵塞程度,过滤器滤芯的精度一般选用50um,集水腔的容积大于12%过滤器的容积。
河北lng卸车增压器
液化天然气(lng)设备组成,液化天然气(lng)供气系统主要有:卸车增压系统、储罐、气化器、计量调压系统等。 储罐,lng储罐是盛装液化天然气的设备,该设备对绝热性和密封性要求很高。是外壳为q345,内胆为0cr18ni9ti,中间填充珠光砂,采用真空粉末绝热或多层缠绕绝热方式的双层保温罐。固此设备气密性高,热传导率低,蒸发损失率低,使用寿命长。广泛应用于lox,ln2,lng,lar气化站,调峰站,加气站以及液化工厂。根据现场情况需要一般分为立式储罐或卧式储罐。气化器:lng的主要换热方式,来自于环境温度的热量交换。lng主气化器的功能就是让低温的lng通过低温铝管道及翅片与空气对流换热,从而达到换热的目的。主气化器的材质是lf21铝合金,耐腐蚀故能确保长期良好运行。调压计量系统:经过主气化器气化后的气体,压力基本保持和储罐压力相近,一般用户需求压力是一个恒定的范围内的值,需要进行压力调节和稳压。同时为了计量核算所用天然气的量,对气化后的lng流量进行计量,实现以上的功能组合在一起的装置叫调压计量撬。由矩形撬块、调节汇管、控制阀、计量管、流量计、调节阀、调节管、过滤器、出气管、进气汇管、进气口、出气汇管、排污管和安全放气阀组成。有的装置内需要加入加臭系统。卸车增压系统:由于lng槽车自身不带增压系统,所以卸车过程需要将车内液体lng经气化后返回槽车内,通过气体增压,来实现卸车功能,这个撬装系统叫做卸车增压系统。卸车增压系统将槽车的压力提高至工作状态的0.6mpa,使槽车内液体在压力作用下流入储罐,一般需要300m3/h型号的空温汽化器。
lng气化调压计量加臭撬
lng气化站气化器罐维护:
(1)气化器是将低温液体升温成气态介质的管式压力容器。管上的的翅片组合是为了加速热交换,提高设备的气化能力和效率,使用时要观察外观结霜情况,如不均匀应及时上报、处理。
(2)平时应多注意焊口及翅片,是否有无开裂现象,特别注意低温液体导入管与翅片和低温液体汇流管焊接处的焊口。
(3)气化器的静电接地应完成,并定期的检测接地。
(4)气化器的外表面应保持清洁,不得将任何物质放置到气化器上面。
(5)气化器的基础要经常观测,发现有无下陷或损坏现象,发现问题应及时上报、及理。
(6)气化器在运行过程中如气化量大,发现过渡结霜现象应及时处理。
(7)气化器的使用要定期进行切换。
河北省南宫市开发区普彤街66号,南宫市制氧设备有限公司




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